伺服驅(qū)動系統(tǒng)是應(yīng)用伺服電機(jī)驅(qū)動主傳動油泵， 減少控制閥回路， 對液壓系統(tǒng)滑塊進(jìn)行控制的一種節(jié)能液壓控制方式。 適用于沖壓、 模鍛、 壓裝、壓鑄，注塑， 校直等工藝。 與普通液壓機(jī)比較， 伺服驅(qū)動液壓機(jī)具有節(jié)能、 噪聲低、 效率高、 柔性好、 效率高等優(yōu)點(diǎn)， 可以取代現(xiàn)有的大多數(shù)普通液壓系統(tǒng)。
 

1、節(jié)能：

（1 ） 在滑塊快降及滑塊在上限位靜止時(shí)， 伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)動， 故不消耗電能。 傳統(tǒng)液壓機(jī)電機(jī)仍在額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動， 仍需要消耗額定功率的 20%～30%的電能 （包括電機(jī)電纜、 泵的摩擦、 液壓通道阻力、 閥的壓降、機(jī)械傳動的連接等消耗的能量 ） 。

（2 ） 在保壓階段， 伺服驅(qū)動液壓機(jī)的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速僅僅補(bǔ)充泵及系統(tǒng)的滲漏，轉(zhuǎn)速一般在 10rpm～150rpm 之間，消耗的功率只是額定功率的 1%～10%。傳統(tǒng)液壓機(jī)根據(jù)保壓方式不同， 在保壓階段實(shí)際消耗功率為額定功率的 30%～100%。

（3 ） 伺服電機(jī)的效率和普通電機(jī)相比較來看， 效率高出 1%～3%左右， 這決定了伺服驅(qū)動液壓機(jī)更加節(jié)能。

2、噪聲低：
 

伺服驅(qū)動液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵，傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲比軸向柱塞泵低 5dB～10dB。伺服驅(qū)動液壓機(jī)在壓制和回程時(shí)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低 5dB～10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時(shí)， 伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0， 所以伺服驅(qū)動液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。

    在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，伺服驅(qū)動液壓機(jī)的噪聲一般小于 70dB，而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為 83dB～90dB。圖 為兩種液壓機(jī)在各工作階段的噪聲對比。經(jīng)測試及推算，在一般工況下， 10 臺伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。

3、發(fā)熱少， 減少制冷成本， 減少液壓油成本：
 

      伺服驅(qū)動液壓機(jī)液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱，在滑塊靜止時(shí)無流量流動， 故無液壓阻力發(fā)熱， 其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的 10%～30%。 由于系統(tǒng)發(fā)熱量少，大多數(shù)伺服驅(qū)動液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng)，部分發(fā)熱量較大的可設(shè)置小功率的冷卻系統(tǒng)。

       由于泵大多數(shù)時(shí)間為零轉(zhuǎn)速和發(fā)熱小的特點(diǎn)，伺服控制液壓機(jī)的油箱可以比傳統(tǒng)液壓機(jī)油箱小，換油時(shí)間也可延長，故伺服驅(qū)動液壓機(jī)消耗的液壓油一般只有傳統(tǒng)液壓機(jī)的 50%左右。

4、自動化程度高、 柔性好、 精度高：

5、效率高
 

通過適當(dāng)?shù)募訙p速控制及能量優(yōu)化，伺服控制液壓機(jī)的速度可大幅提高，工作節(jié)拍比傳統(tǒng)液壓機(jī)提高數(shù)倍， 可達(dá)到 10/min～15/min。

6、維修保養(yǎng)方便：
 

由于取消了液壓系統(tǒng)中的比例伺服液壓閥、 調(diào)速回路、 調(diào)壓回路， 液壓系統(tǒng)大大簡化。對液壓油的清潔度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液壓比例伺服系統(tǒng)，減少了液壓油污染對系統(tǒng)的影響。

伺服驅(qū)動液壓機(jī)的壓力、 速度、 

位置為全閉環(huán)數(shù)字控制， 自動化程度高， 精度好。 另外其壓力、速度可編程控制， 滿足各種工藝需要。

如需相關(guān)產(chǎn)品請點(diǎn)擊：意大利馬祖奇液壓泵