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日本喜開理CKD流量傳感器FSM3正品進(jìn)口

優(yōu)點(diǎn)：

• 保護(hù)氣體

• 半導(dǎo)體制造工序（后工序）

• 氮?dú)馇逑搓P(guān)聯(lián)元件

CKD小型流量傳感器在進(jìn)氣通道內(nèi)有個可繞軸擺動的旋轉(zhuǎn)翼片（測量片），如圖 2所示，作用在軸上的卷簧可使測量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計(jì)推動測量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著個電位計(jì)，如圖 3所示。電位計(jì)的滑動臂與測量片同軸同步轉(zhuǎn)動，把測量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測得發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，如圖 4所示。 　　在葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有電動汽油泵開關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)時，測量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點(diǎn)閉合，電動汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)熄火后，測量片在回轉(zhuǎn)關(guān)閉位置的同時，使電動汽油泵開關(guān)斷開。此時，即使點(diǎn)火開關(guān)處于開啟位置，電動汽油泵也不工作。 

日本喜開理CKD流量傳感器FSM3正品進(jìn)口

產(chǎn)品特點(diǎn)：

【不銹鋼閥體型】
NEW：流量范圍：擴(kuò)大到1000?。
1個FSM3能夠?qū)?yīng)空氣，氮?dú)?，氬氣，二氧?/span>碳和混合氣的5種氣體。氧氣的禁油規(guī)格也有。JXR接頭型，2種雙卡套接頭型的2種街頭和螺紋旋入式的共3種可選擇。

【樹脂閥體型】

1個FSM3能夠?qū)?yīng)空氣，氮?dú)?，氬氣，二氧化?/span>和混合氣的5種氣體。接頭快插式彎管、快插式直管、螺紋旋入式彎管、螺紋旋入式直管的4種可選擇。2通閥可直接連接，能節(jié)省空間?？烧{(diào)整流量的針閥于針閥一體型也更能節(jié)省空間。

【高精度?高響應(yīng)】

壓力損失因再設(shè)計(jì)流路而比舊型減少大

50%。流向可選單向（正向和逆向的種）

和雙向的3種類。響應(yīng)時間：50msec

【IO-Link可實(shí)現(xiàn)工廠自動化】
IO-Link對應(yīng)。傳送參數(shù)和其他活動數(shù)據(jù)，可預(yù)測保全。適用于檢查漏氣和空氣消耗量。

FSM3系列小型流量傳感器列表：

喜開理CKD氣動元件，“以流量控制和潔凈對應(yīng)、環(huán)境對策與節(jié)能等應(yīng)對的產(chǎn)品為陣容。CKD有效發(fā)揮“F.R.L組件"、“空氣干燥器"等潔凈空氣系統(tǒng)以及氣動輔助元件的實(shí)際業(yè)績，完善了系統(tǒng)周邊元件，并充實(shí)了空壓氣缸和電動缸等驅(qū)動元件。流體控制元件，秉承“高品質(zhì)和多品種"理念，控制水、空氣、天然氣、蒸汽和油等流體，著手開發(fā)可有效應(yīng)用的組件和系統(tǒng)。省力元件，秉承“更高精度、更快和更低成本"的宗旨，利用*的視角和技術(shù)力制造的、需求密切型商品。豐富多彩的產(chǎn)品滿足了控制性、輸出性、剛性、高速性和協(xié)調(diào)性等各種條件。同時喜開理CKD電控?fù)Q向閥、喜開理CKD傳感器、喜開理CKD電機(jī)等產(chǎn)品受到廣大客戶的青睞。      

產(chǎn)品具體詳見：小型流量傳感器FSM3